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扒渣機零部件溫度如何降低
來源：www.dx2007.com 發布時間：2025年04月23日
在扒渣機施工作業操作的過程中，由于工作強度大，很多時候會發生零部件溫度升高，嚴重時還會損壞零件，導致機器停止工作。小型扒渣機廠家介紹如果在工作時降低履帶刮板扒渣機的溫度成為一個問題，實際機器的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。
如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。
我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要加大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。
為此，扒渣機在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要做。
二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發現有損壞的扒渣機零件即使排除更換維修。
如果對小型扒渣機不是很熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證扒渣機散熱風道暢通。
如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。
我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要加大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。
二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發現有損壞的扒渣機零件即使排除更換維修。
如果對小型扒渣機不是很熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證扒渣機散熱風道暢通。
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