廣德：快遞“坐”公交升級更新再出發

每天上午9時許，隨著滿載快遞包裹的客貨郵公交車?？吭谡军c門口，廣德市盧村鎮宋陳村快遞站點負責人張巧云也開始了一天的忙碌。卸貨，入庫……“以前每天的快遞不超過20件，現在每天起碼都有一百多件，網上購物已經成為鄉親們的日常?！彼贿呎戆贿呅χ?。 農村快遞數量的不斷提升，不僅源于村民對網購接受度的提高，更得益于寄遞服務的系統性升級。2022年以前，廣德市農村寄遞行業總體呈現“散、慢、亂、難”的現象。快遞企業單打獨斗、網點分散，部分快件只能到鎮一級，而且少數網點積壓快件，送達速度慢。除郵政實現村級網點全覆蓋外，其余快遞設點村的數量僅占全市建制村的15%，導致百姓收件難、寄件難。

為了破解這一難題，廣德市交通運輸局自2022年起，便大力推進“市—鎮—村”三級農村寄遞物流體系建設。所有快遞到達廣德市寄遞物流綜合服務中心后，公交公司就將同一鄉鎮的所有快件投入廂式貨車統一運至各鎮寄遞物流綜合服務站，再由各鎮服務站分揀后，按照建制村分布，規劃配送線路，優先使用鎮村公交派送，鎮村公交無法到達的，廣德郵政分公司實行兜底運送。

除了運輸網絡的優化，廣德市交通運輸局還在不斷探索用戶取件體驗的改善。在廣德市盧村鎮交通綜合服務站內，4組智能快遞柜正悄然替換了以往傳統的貨架。“這柜子真方便，掃碼就能取，再晚都行！”正在取件的王大爺說道。

“以往傳統的貨架錯件丟件頻發，有些人來得晚，來拿快遞發現站點已經下班了，導致群眾投訴很多。”盧村鎮交通綜合服務站快遞負責人沈玉濤說，“現在使用這個智能快遞柜我們的人工成本減少了，居民們也可以24小時來取件，錯件丟件也都沒有了，太方便了?！?/p>

快遞配送和取件的優化不僅給群眾帶來了便捷，也讓快遞企業們感受到了實實在在的優惠，憑借公交覆蓋全、效率高、成本低的優勢，村級快遞量年均增長22%，配送成本下降了30%，每年為郵政快遞企業節約成本約200萬元，鎮村快遞服務投訴量下降70%。（譚鄒凱 王玲玲）